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苏伊士运河属于哪个国家?

苏伊士运河属于哪个国家?

苏伊士运河属于哪个国家?答案是埃及。

苏伊士运河(阿拉伯语:قناة السويس‎,转写:Qanā al-Suways,又译苏彝士运河)处于埃及西奈半岛西侧,横跨在亚洲、非洲交界处的苏伊士地峡,头尾则在地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间,全长约163公里,是全球少数具备大型商船通行能力的无船闸运河。

这条运河连结了欧洲与亚洲之间的南北双向水运,船只不必绕过非洲南端的好望角,大大节省航程。以从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港的航行为例,穿过苏伊士运河比绕道好望角可缩短至少43%的航程距离(约7000公里)。在苏伊士运河开通之前,有时人们透过从船上卸下货物通过陆运的方法,在地中海和红海之间运输。

运河当前由埃及的苏伊士运河管理局拥有和管理。由于战略位置极重要,根据国际协定,“运河在战时也可像和平时期一样,任何商用及军用船只均可使用,而无需悬挂区别旗帜。”

苏伊士运河的现状

由于苏伊士运河两端实际上没有海平面的落差或需要翻越山脉,河道上没有船闸。运河深度约22.5米(2001年数据,下同),水面宽度从南端280米到北端345米不等,航道浮标间平均宽度约135米。目前至少允许210,000吨排水量的船只载货通过,允许最大吃水深度可达62英尺(19米)。在运河多个通航区域皆有一条航道标志。

苏伊士运河由南端入口到北端塞得港灯塔的内陆段全长163公里,若从南段的等候区域到北端的航道浮标则共长约190公里。河道包括大苦湖的南侧段和北侧段两部分。运河限速满载油轮为13公里/小时,货舱船为14公里/小时,通过运河的全程需花费11至16小时。超级油轮需要卸载一部分货物到运河特有的小船上,然后在出口处重新装货。

苏伊士运河是埃及的重要外汇收入来源,每年约25,000艘船只通过苏伊士运河,占世界海运贸易的14%。运河管理局统计报告显示,自1975年6月重新启用到2000年6月的25年里,征收的船只过境费达300亿美元。亚欧之间除石油外的一般货物海运,有80%经过苏伊士运河。不过由于中东地区的大量输油管道以及公路和铁路的竞争,苏伊士运河面临着过往船只特别是运油船减少的危机,因此管理当局近年调低了过境费用。埃及政府计划在2010年将运河最大允许吃水深度改进至72英尺(22米),以允许超级油轮通过。

运河中具有一支挖泥船队参与各类疏浚工程,一支救护拖轮船队负责救护和灭火,建立了一套通讯和航行监控系统,提供导航服务,并在塞得港和陶菲克港拥有两个船厂。沿运河西岸全程有一条平行延伸的铁路。

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